A Nova Ordem Mundial

Fonte: Mail-Online

O espaço aéreo da Grã-Bretanha foi fechado sob falsos pretextos, como mostram agora imagens de satélite revelando não realmente ocorreu a nuvem de cinzas vulcânicas catastróficas em todo o país.

Os céus se silenciaram por seis dias, deixando mais de 500 mil britânicos presos no exterior e e dando um prejuízo as companhias aéreas de centenas de milhões de libras.
As estimativas indicam que o número de britânicos que ainda estão presas no exterior, 35.000.

No entanto, novas evidências mostram não havia nenhuma nuvem abrangente e onde a poeira estava presente, ela era tão fina que não havia nenhum risco.

As imagens de satélite mostram que o céus estava claro , o que não será surpresa para milhões de pessoas que desfrutaram da agradável clima quente durante a proibição de vôos .

Jim McKenna, a diretor da Autoridade de Aviação Civil de aeronavegabilidade, estratégia e política, admitiu: "É óbvio que no início desta crise, houve uma falta de dados definitivos.

"Também é verdade que na maior parte do tempo, a densidade de cinzas acima do Reino Unido foi quase indetectável.

As imagens de satélite serão usadas pelas companhias aéreas na sua batalha para recuperar dezenas de milhões de libras em compensação dos governos por suas perdas.

A decisão do Serviço de Controle Nacional de Trafego Aéreo de proibir os vôos foi baseada em modelos de computador pelo Met Office, que gerou um retrato de uma nuvem de cinzas a ser soprado ao sul do vulcão Eyjafjallajökull. Nota: O Met Office é um órgão britânico ligado ao governo, e que e o responsável por grande parte das pesquisas que apontam o aquecimento global como sendo causado pelo CO2.

Estes modelos deveriam ter sido testado pela aeronave de pesquisas do Met Office, o jato BAE 146, mas esta estava em um hangar para ser re-pintada e não pôde ser enviada até terça-feira passada - no último dia de proibição.

Surgiram evidências de que a densidade máxima de cinzas foi de apenas cerca de um vigésimo do limite que os cientistas, o Governo e os fabricantes de motores de aeronaves decidiram agora que é seguro.

O diretor da British Airways, Willie Walsh, sempre insistiu que a total paralisação do espaço aéreo foi longe demais. "Minha opinião pessoal é que nós poderíamos ter segurança de funcionamento contínuo por um período", disse ele.

Mark Tanzer, diretor executivo da ABTA da Grã-Bretanha, que representa os agentes de viagens e operadores turísticos britânicos, disse que cerca de 100.000 viajantes britânicos presos no exterior deveriam ter retornado para casa na manhã de segunda-feira.
Cerca de 35 mil permanecerão presos até sexta-feira, disse o grupo.

"Enquanto a maioria dos vôos estão de volta ao normal, e a maioria dos passageiros retidos britânico vai estar de volta até o final desta semana, há ainda um nível bastante elevado de ruptura em alguns destinos."

"Em algumas áreas do mundo, há uma falta significativa de capacidade de vôos para permitir que os britânicos possam voltar rapidamente", disse Tanzer.

Muitos aeroportos da Islândia estão fechados e que as autoridades dizem Eyjafjallajökull está a produzir muito menos cinzas, eles confirmaram que não há sinais que a erupção esteja acabando.

Fontes:

Mail-Online: Remember that ash cloud? It didn't exist, says new evidence